2018-05-14 17:33:40
5月7日，云南鐵路首次開行東南亞與國內(nèi)的冷鏈運輸列車從中越國際通道昆玉河（昆明-玉溪-蒙自-河口）鐵路河口北站開出。9個鐵路機械保溫車冷藏著7960件越南進口火龍果，預(yù)計120小時內(nèi)將火龍果送達長沙、鄭州、北京等地的水果市場。
昆玉河鐵路又稱泛亞鐵路東線，經(jīng)昆明向南至河口口岸與越南鐵路相接，全長370公里。河口是云南境內(nèi)最大的邊境口岸，與越南老街市、古柳市隔河相望，有“一城兩國”之稱。今年剛?cè)胂?，中國鐵路昆明局集團有限公司與中鐵特貨運輸昆明分公司合作，調(diào)運機械保溫車至河口北站裝運越南進口時鮮水果，開行冷鏈運輸列車。鐵路部門積極與河口一關(guān)兩檢聯(lián)系協(xié)調(diào)，優(yōu)化辦理手續(xù)，確保火龍果等入關(guān)后以最快時間運輸至鐵路車站貨場運往全國各地。
自2014年起，中越國際通道昆玉河鐵路全線開通運營以來，創(chuàng)新開發(fā)了滇越米軌直通、準米軌換裝和集裝箱國際聯(lián)運、公鐵國際聯(lián)運4種跨境鐵路運輸產(chǎn)品，鐵路貨運量以每年13%的增幅逐年上升，此次開行冷鏈運輸列車，將助力東南亞熱帶水果銷售到中國。
根據(jù)越南農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部的數(shù)據(jù)，2018年前四個月，越南的果蔬出口額達到13.2億美元，同比增長30％。這也是越南果蔬貿(mào)易價值首次超過石油。其中對中國的果蔬出口量占比為77％，美國排名第二（2.84％），日本占第三位（2.7％）。由于今年4月1日起，經(jīng)廣西各口岸出口到中國的越南水果要有可追溯性的要求，越南農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展部部長也強調(diào)所有利益相關(guān)者必須嚴格遵守要求，以確保果蔬產(chǎn)品質(zhì)量，以提高市場的可信度。
實習編輯：張朝輝
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