2019-06-04 11:39:00
央廣網(wǎng)北京6月2日消息 據(jù)中國鄉(xiāng)村之聲《三農(nóng)中國》報道，據(jù)新華每日電訊報道，在河南某縣，編號為0703的扶貧車間大門緊閉，設(shè)備被搬空，村民說這個扶貧車間春節(jié)后就沒有再生產(chǎn)。據(jù)記者進(jìn)一步了解，這間扶貧車間財政投入18萬元，2017年4月竣工。新建不到兩年的“扶貧車間”，曾經(jīng)熱鬧一時的生產(chǎn)景象不復(fù)存在，設(shè)備搬離、人去廠空，只留下廢棄的塑料垃圾和原材料散落一地。墻上“實施產(chǎn)業(yè)帶動、助力脫貧攻堅”的標(biāo)語變成了難以兌現(xiàn)的口號，顯得異常刺眼……
其實，不光在河南，據(jù)了解，全國不少地方的扶貧車間“遍地開花難結(jié)果”，出現(xiàn)閑置、停擺等問題。2018年，西部某縣提出一年內(nèi)實現(xiàn)扶貧車間“全覆蓋”，將扶貧車間推廣至全縣所有鄉(xiāng)村的田間地頭。但根據(jù)2019年中央巡視組的反饋，這個縣的167個扶貧車間一度只有22個在使用。
“扶貧車間”被視作吸納貧困戶“家門口就業(yè)”的重要方式。而一些扶貧車間長期閑置、停擺，難以帶動貧困戶脫貧，造成財政資金浪費，甚至變成了一種形式主義扶貧。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)教授李長安認(rèn)為，這不僅浪費了大量的扶貧資金，對扶貧干部和貧困戶的信心也是一個打擊。
李長安：采取多種措施幫助貧困戶脫貧奔小康是目前各級政府的核心任務(wù)之一。但是，如何扶貧才會有實際效果卻是一件需要認(rèn)真思考和評估的事情?？陀^地說，在一些貧困地區(qū)設(shè)立“扶貧車間”是扶貧工作的一種創(chuàng)新，是產(chǎn)業(yè)扶貧的具體舉措。它不僅能夠帶動貧困地區(qū)的轉(zhuǎn)移就業(yè)，還能夠使貧困戶獲得更多的非農(nóng)收入，從而走上脫貧的道路。但是，從實際運行的情況來看，“扶貧車間”并不是都運行良好，一些地方甚至成了人去樓空的擺設(shè)，這不僅浪費了大量的扶貧資金，對扶貧干部和貧困戶的信心也是一個打擊。之所以會出現(xiàn)這種情況，主要原因在于：一是形式主義嚴(yán)重。一些地方領(lǐng)導(dǎo)干部在發(fā)展扶貧車間的時候，盲目追求數(shù)量，不重視質(zhì)量，或者只是用扶貧補貼來吸引民間資本建“扶貧車間”，這樣的急功近利，遍地開花，很容易招致失敗。二是脫離本地實際。一些扶貧車間在項目的立項、評審方面缺乏考慮，不認(rèn)真分析本地的優(yōu)勢和特點，不注重發(fā)揮本地的長處，技術(shù)上缺乏指導(dǎo)，經(jīng)營管理水平低下。三是缺乏市場調(diào)研。
扶貧車間閑置的背后，迫切需要解決哪些問題呢？李長安對此表示，扶貧車間解決了部分貧困人口出不去、難就業(yè)的問題，但在建設(shè)運營過程中還應(yīng)尊重實際、做出實效。要端正扶貧態(tài)度，以市場為導(dǎo)向，并注重對貧困戶的技能培訓(xùn)，使他們適應(yīng)扶貧車間的發(fā)展需要。
李長安：“扶貧車間”生產(chǎn)出來的產(chǎn)品一定要以市場為導(dǎo)向，如果地方政府在發(fā)展扶貧車間的時候，不深入調(diào)查研究，不認(rèn)認(rèn)真真研究市場，盲目上馬，一哄而上，結(jié)果就是產(chǎn)品滯銷，企業(yè)經(jīng)營困難，扶貧車間自然舉步維艱。因此，要充分發(fā)揮“扶貧車間”的扶貧功能，首先要端正扶貧態(tài)度，不宜盲目跟風(fēng)，要從本地實際出發(fā)，發(fā)揮本地優(yōu)勢。其次要堅持以市場為導(dǎo)向，提高經(jīng)營管理水平，不僅要讓產(chǎn)品能生產(chǎn)出來，更要賣得出去。最后要注重對貧困戶的技能培訓(xùn)，只有通過不斷培訓(xùn)，讓群眾的技能技術(shù)水平水漲船高，他們才能適應(yīng)扶貧車間的發(fā)展需要。
實習(xí)編輯：張小倩
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