2019-08-23 09:28:08
通往王家河鎮(zhèn)的水泥路。本報記者 趙楊博攝
本報記者 趙楊博
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交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。今年5月退出貧困縣序列的西安市周至縣，在脫貧進(jìn)程中聚力“優(yōu)先建好‘脫貧路’，重點(diǎn)建好‘致富路’，全面建成‘小康路’”的目標(biāo)，近兩年來累計投資3.28億元，新建改建通村公路595公里，實現(xiàn)全縣行政村100%通暢目標(biāo)。
2018年年底，周至縣王家河鎮(zhèn)成為我省最后一個通水泥（油）路的鎮(zhèn)，2018年9月，陳河鎮(zhèn)陳河村成為我省最后一個通水泥（油）路的建制村。近日，記者先后走進(jìn)王家河鎮(zhèn)和陳河鎮(zhèn)陳河村，切實感受到了道路暢通后，村民生產(chǎn)生活發(fā)生的巨大變化。
8月10日，記者驅(qū)車前往王家河鎮(zhèn)。寬闊平坦的水泥路像一條灰色的絲帶，點(diǎn)綴在崇山峻嶺之間，蜿蜒著伸向坐落于秦嶺深處的王家河鎮(zhèn)。
“以前這條路上到處都是碎石頭，塵土飛揚(yáng)。開車到縣城進(jìn)貨，一年就要換七八只輪胎。如果一只輪胎按200元計算，每年光換輪胎就需花掉1500多元。”李茜慧說，她和丈夫在王家河鎮(zhèn)政府旁邊開了一家商店，2018年年底前，鎮(zhèn)上一直沒通水泥路，這給他們進(jìn)貨造成了極大不便。
2018年年底，從108國道通往王家河鎮(zhèn)的水泥路終于修通了。交通便利了，山外的客商瞅準(zhǔn)機(jī)會，紛紛前來收購山貨。一時間，村民們的山茱萸、蜂蜜、木耳、藥材等成了緊俏貨。
看著店里滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)呢浳?，李茜慧高興地告訴記者：“水泥路通后，我們?nèi)タh城進(jìn)貨的車程從300公里縮短到50公里，既省油費(fèi)又省輪胎費(fèi)，貨物種類也更豐富了。前不久，我家還新添置了一輛廂式貨車，就圖個出行方便。今年肯定比往年賺得多。”
“王家河鎮(zhèn)有8個行政村。2018年年底，全長18.4公里的水泥路修通后，村民出行方便了，山貨暢銷了，人均收入也成倍增長。”王家河鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長葉海良說。
地處秦嶺腹地，山大溝深的陳河鎮(zhèn)陳河村也是西安市實施精準(zhǔn)脫貧攻堅的受益者。
陳河村全村43戶。村民的房屋分布在陳河兩岸的山坡上，且多是土坯房。由于道路不通，經(jīng)濟(jì)十分落后，許多村民選擇外出務(wù)工或投親靠友，還有一些村民依靠養(yǎng)蜂、種植中藥材等維持生計，但如何把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去，一度成為村民的“心病”。
據(jù)村民陳平娃回憶，之前村里僅有的一條狹窄土路，是20世紀(jì)90年代附近林場為運(yùn)送木材而修建的。由于長期重物傾軋，又年久失修，路面不僅坑坑洼洼，還留下兩道很深的車轍，貨車、面包車等無法通過，村民們只能用摩托車一點(diǎn)一點(diǎn)把農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)下去。
擁有一條寬敞平坦的通村公路，一直是陳河村村民的夢想。但陳河村深處秦嶺腹地，倚山臨崖、地勢險峻，坡陡彎急，道路狹窄，加之山中陰雨天氣多，路面施工十分困難。
為了解決制約陳河村群眾脫貧致富的“瓶頸”，積極推進(jìn)脫貧攻堅工作，西安市交通運(yùn)輸局召開專題會議，配強(qiáng)施工力量，因地制宜調(diào)整施工方案，針對建設(shè)難題提出解決措施，并深入村子督促檢查項目建設(shè)情況。2018年9月30日，全長40公里的陳河村行政村通水泥（油）路工程終于順利完工。陳河村成為周至縣最后一個通水泥（油）路的行政村，實現(xiàn)了全省最后一個行政村通水泥（油）路的目標(biāo)。
看著眼前寬敞平坦的路，村民陳平娃喜上眉梢，“終于修通了這條路！我家在山上種了豬苓和土豆，以前要把它們運(yùn)到山下，用摩托車來回折騰很多趟?，F(xiàn)在不愁運(yùn)輸了，開小貨車一兩趟就能把農(nóng)產(chǎn)品全部運(yùn)下來，又省心又省力。我們大家都對未來的美好生活充滿信心！”
近年來，西安市交通運(yùn)輸局積極推進(jìn)脫貧攻堅工作，以“精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧”基本方略為引領(lǐng)，堅持把公路建設(shè)作為精準(zhǔn)脫貧的切入點(diǎn)，舉全局之力，堅決打贏交通精準(zhǔn)脫貧攻堅戰(zhàn)。西安市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，截至目前，全市建制村通水泥（油）路達(dá)100%，通客車率達(dá)99.37%。2018年以來，全市共完成“油返砂”整治項目682個1244.5公里，其中“油返砂”貧困縣、貧困村288.9公里，有力提升了通村公路通行水平。
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