2019-12-30 10:38:17 李琭璐
一條農(nóng)村公路，連接的是鄉(xiāng)村與城市，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。
“車在路中行，人在景中走”……在河北省邯鄲市邱縣鄉(xiāng)村驅(qū)車前行，平坦的村道望不到頭。“田路分家”經(jīng)驗出自邱縣，即沿農(nóng)村公路兩側(cè)建設(shè)20米生態(tài)防護林、基地林，形成了環(huán)村林帶閉合圈，讓國土森林覆蓋率提高10個百分點。
生態(tài)路
一條條農(nóng)村公路貫穿城鄉(xiāng)，農(nóng)村美起來了。
在邱縣，有一條自西南至東北向貫穿全縣的母親河——老沙河。每當(dāng)春季到來，伴著河沿岸兩側(cè)綠植的生長，老沙河以它河水的碧綠，成為邱縣一條綠色的長龍。從2019年開始，這條綠色的長龍身邊又多了色彩——一條寬6米長達(dá)13.3公里的觀光路，沿著老沙河沿岸鋪開來，途徑四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，20多個村。
路在林中景如畫。邱縣打造一批環(huán)村林帶樣板村，以環(huán)村公路為載體，建成環(huán)村生態(tài)防護林，形成完整的環(huán)村林帶閉合圈；建成一批樣板路，按照“一路兩溝四行樹”的標(biāo)準(zhǔn)進行綠化美化，“田路分家”完成率達(dá)到100%，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都打造了各具特色的環(huán)村路樣板村，廊道綠化工程按照“樹種整齊劃一、品種錯落搭配”的要求進行綠化。
目前，邱縣已建成十里桃園“桃花小鎮(zhèn)”、千畝荷塘“蓮藕小鎮(zhèn)”、萬畝苗木基地“絲棉木小鎮(zhèn)”、光農(nóng)一體化“光伏小鎮(zhèn)”和特色“養(yǎng)殖小鎮(zhèn)”等7個特色小鎮(zhèn)，打造“田園綜合體”式美麗鄉(xiāng)村8個，吸引游客50余萬人次，加快了農(nóng)民增收致富步伐。特色小鎮(zhèn)和美麗鄉(xiāng)村就像一顆顆閃閃發(fā)光的明珠，鑲嵌在農(nóng)村公路兩側(cè)，使邱縣這片土地充滿勃勃生機。
致富路
隆冬時節(jié)，漫步邱縣梁二莊鎮(zhèn)塢頭村，蜿蜒小道，游人如織。村口小店的貨品架上陸陸續(xù)續(xù)擺上了當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品。“游客多了，生意比以前更好了！”不同于以往閑坐一天，店主張磊變得忙碌起來，“村口的停車場里經(jīng)常停滿了車子，人多了，村里也熱鬧了。”
修路聚人氣，攢活力。邱縣“建好、管好、護好、運營好”的“四好農(nóng)村路”建設(shè)，帶動了全縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。經(jīng)過對馬旦線梁二莊段和程二寨環(huán)村路重點整修，吸引北方最大文冠果種植基地落戶邱縣，采取“示范園區(qū)+合作社+種植大戶”的模式，建成1100畝文冠科技園，發(fā)展文冠果種植1萬畝，入社農(nóng)戶增收2000多萬元。尤其每年文冠果花節(jié)的舉辦，吸引各地游客數(shù)萬人前來觀看，讓塢頭這個名不見經(jīng)傳的小村，成為遠(yuǎn)近聞名的“文冠小鎮(zhèn)”。
目前，邱城鎮(zhèn)后段寨村成為家喻戶曉的“紅薯小鎮(zhèn)”，已建成紅薯種植基地1.6萬畝，年產(chǎn)鮮薯5萬余噸，暢銷北京、上海、濟南等全國大中城市，帶動農(nóng)民增收3000多萬元。
路修通后，河北衛(wèi)強農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司董事長宋衛(wèi)強的紅薯不僅賣出了好價錢，還建起了電商物流點、紅薯交易市場，許多紅薯采購商可以直接將貨車開到紅薯收獲現(xiàn)場，直接進行采購。邱縣全面整合交通、商務(wù)、供銷、郵政等部門農(nóng)村物流資源，通過“商業(yè)網(wǎng)點＋物流＋電商＋農(nóng)產(chǎn)品”的模式，打通了城鄉(xiāng)物資交流的“最后一公里”?，F(xiàn)在，邱縣發(fā)展鄉(xiāng)村運輸服務(wù)站點245家，縣、鄉(xiāng)、村三級物流電商網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系初具規(guī)模。
在條條道路的修通貫穿下，邱縣已建成“田園綜合體”式美麗鄉(xiāng)村8個，新鮮莊被評為省級文明村，西臨河、高莊、劉段寨、前段寨被評為市級文明村。禮村“森紅農(nóng)業(yè)科技有限公司”和“禮村種植專業(yè)合作社”，種植10多種優(yōu)質(zhì)蜜桃2200畝，形成十里桃花園。劉云固、倪宋、東常屯等村特色農(nóng)業(yè)種植園，扮靚了農(nóng)村，吸引眾多外地游客來農(nóng)村觀光休閑。
天恩種植專業(yè)合作社負(fù)責(zé)人武中強說：“路通了，物流電商強大了，社員種植的紅薯‘腿’也長了，賣到北京、上海等大城市。小紅薯變身‘金疙瘩’，在上海超市每公斤售價40多元，入社社員年人均增加收入萬元以上。”
通過一大批農(nóng)村公路建設(shè)項目的實施，在充分解決群眾出行這一民生問題的同時，快速發(fā)展的公路網(wǎng)已成為一條條農(nóng)民的致富路、幸福路。
智慧路
路通了，怎么養(yǎng)護好、如何運營好？邱縣推行的縣、鄉(xiāng)、村三級路長制給出了答案。
路長制每季度召開路長聯(lián)席會議，研究解決道路管護中的問題；成立7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，配備管養(yǎng)人員236名，做到縣有路政員、鄉(xiāng)有管護員、村有協(xié)管員；為全縣農(nóng)村公路“上保險”，養(yǎng)護管理實現(xiàn)制度化、常態(tài)化、規(guī)范化。針對農(nóng)村公路點多、面廣、分散等特點，為破解傳統(tǒng)養(yǎng)護管理難題，邱縣運用互聯(lián)網(wǎng)思維，投資400余萬元在全省率先建成農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)平臺，創(chuàng)新研發(fā)了農(nóng)村公路“互聯(lián)網(wǎng)+”信息化系統(tǒng)，形成農(nóng)村公路管理數(shù)據(jù)電子化、信息流程化、業(yè)務(wù)鏈條化、監(jiān)管自動化。
按照“縣、鄉(xiāng)、村”一體和“路、站、運”統(tǒng)籌規(guī)劃，全縣完成54條主支線路城鄉(xiāng)客運一體化改造，投入運營城鄉(xiāng)公交車188輛，輻射全縣217個行政村，實現(xiàn)村村通客車，城鄉(xiāng)道路客運一體化達(dá)到5A級水平。
邱縣全面整合交通、商務(wù)、供銷、郵政等部門農(nóng)村物流資源，發(fā)展鄉(xiāng)村運輸服務(wù)站點245家，打通了城鄉(xiāng)物資交流的“最后一公里”。
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