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小菜農(nóng)的“跨國買賣”

2020-01-15 17:12:41    彭韻佳、何春好

新華社昆明1月14日電  題:小菜農(nóng)的“跨國買賣”

新華社記者彭韻佳、何春好

“白蘿卜多少錢一公斤?”

“一塊三。”

菜農(nóng)玉坎彎腰麻利地挑揀起白蘿卜,裝袋稱重,從腰包一堆零錢中掏出16元遞給蔬菜供應(yīng)商盧會。

凌晨4點半,云南省勐??h。距離中緬邊境打洛口岸1公里的三岔路口,停滿了大貨車與小三輪,一群戴頭燈的人忙著購買和分揀蔬菜、打包裝車,討價還價聲此起彼伏,一派熱鬧景象沖散了黎明前的暗夜?jié)忪F。

這群人正是居住在打洛口岸附近村寨的“跨國菜農(nóng)”,他們正為出國賣菜做準(zhǔn)備。清晨6點半,“跨國菜農(nóng)”將騎著自家滿載新鮮蔬菜的三輪車穿過國門,到緬甸開啟一天的賣菜生活。

玉坎來自曼蚌村,在玉坎接手前,家中主要是玉坎母親去緬甸賣菜。2015年,27歲的她從母親手里接過了這門營生,和丈夫一起穿過國門去賣菜。

現(xiàn)在,出國賣菜已經(jīng)成為玉坎一家的主要經(jīng)濟來源。

“以前上班時間比較固定,掙得也不多。”玉坎一邊裝菜一邊說,她曾在鎮(zhèn)上藥店當(dāng)柜員,每天差不多要工作10多個小時,月工資在2000元左右。“出去賣菜雖然起得早,但時間相對自由,能多陪陪孩子。”

說話間,玉坎熟練地穿梭在不同的大貨車間,從熟悉的進貨商那里挑選自己需要的新鮮蔬菜。

清晨5點半,玉坎和丈夫開始清點起進貨菜品。“生菜、芹菜、菠菜、南瓜、西紅柿……”一包包用藍色塑料袋裝好的蔬菜被裝入倆人的三輪車中。

沒一會兒,兩輛三輪車被塞得滿滿當(dāng)當(dāng),“今天總共進了差不多1000塊錢的蔬菜,應(yīng)該可以賣完。”玉坎說,除了緬甸那邊老主顧的固定訂單外,她每樣蔬菜都會進一些,但都不多,“進太多容易賣不完,放到第二天就不新鮮了。”裝完車后,她和丈夫開起三輪車隨著車流,在打洛口岸前排起長隊。

“生意好時一天能賺400多元,一般的時候差不多賺200多元。”等待通關(guān)時,玉坎說,“有時候拉過去的菜賣不完,也會賠本。”細算下來,除去成本,玉坎一家通過出國賣菜每月能有6000多元的進賬,足以滿足一家人日常開支。

“村民去緬甸賣菜差不多有10年了。”打洛出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊副隊長王帥介紹,平時打洛口岸在早上8點開關(guān),為方便“跨國菜農(nóng)”出境賣菜,口岸每天6點半至7點專門為菜農(nóng)打開通道,安檢放行,當(dāng)?shù)厝朔Q為“陽光早市”。

“這個時間段只放行菜農(nóng),每天約有250輛車從境內(nèi)出去賣菜。”王帥說,大家已經(jīng)習(xí)慣通關(guān)的安檢流程,以一排兩輛為隊形的三輪車隊不到半個小時就能全部通關(guān)。

“緬甸菜市場距離緬甸國門也就十幾分鐘的路程。”玉坎說。辦理好邊民出境手續(xù),玉坎和丈夫一起穿過中國國門,趕赴緬甸菜場。早上7點多,她和丈夫擺好攤位,熟練地稱重找錢。

不到12點,玉坎和丈夫?qū)⒃缟线\來的菜全部賣完,他們騎著賣空的三輪車回到家里。吃過午飯,短暫休息后,玉坎便開始忙活家里的菜地。

“除了自家田地,我們還承包了兩三畝。”玉坎拎著菜籃向地里走去,準(zhǔn)備采摘些地里的菜心,用于第二天售賣,“進貨能夠保證種類和數(shù)量,但是成本會高一些,賣自家種的菜,能降低成本。”

為維系與緬甸常客的關(guān)系,玉坎和丈夫只在除夕和初一給自己放假休息。“一旦休息,緬甸那邊的老客戶容易找不到我。”每天晚上,玉坎都會收到三四家老主顧的菜品訂單。玉坎和丈夫會根據(jù)當(dāng)天的售賣情況,整理好購買清單,保存到手機里,方便第二天采購。

次日凌晨4點半,玉坎和丈夫帶上前一天整理的菜品清單,再次在黎明前的黑暗中出發(fā),開始新一天的“跨國買賣”。

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