2020-12-31 09:00:00
近日，在四川省華鎣市祿市鎮(zhèn)月亮坡村的蜜梨產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一輛滿載農(nóng)資的“小高鐵”進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，在梨樹間穿梭。從山腳下的農(nóng)產(chǎn)品加工車間出發(fā)，隨著山勢的起伏，只花了十多分鐘便穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)氐竭_(dá)了山頂。“往常400多斤農(nóng)資需要5-6個(gè)工人，花1個(gè)小時(shí)的樣子才能背上去。在蜜梨豐收期，這片基地每天都需要20多個(gè)工人背梨下山。這下好了，只需要在起點(diǎn)和終點(diǎn)各安排一個(gè)工人負(fù)責(zé)裝卸就行，一個(gè)小時(shí)就可以來回4次。”蜜梨基地管理人員告訴筆者，這不僅提升了搬運(yùn)效率，減少了用工成本，還減少了人工背運(yùn)過程中梨的碰傷、損耗，人員安全也有了很大的保障。
據(jù)了解，山地單軌運(yùn)輸機(jī)的好處多多。它可不受天氣影響實(shí)現(xiàn)全程無人操作，只需預(yù)先設(shè)定好的位置泊車等待裝卸貨物就好，運(yùn)輸車同時(shí)裝備了2套制動(dòng)系統(tǒng)，操作起來簡單、安全。還能在80厘米狹窄空間穿行，且靈活機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)輸覆蓋面積大，更重要的是山地單軌運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸效率高，30分鐘可完成一個(gè)工人一天搬運(yùn)量，是人工效率的20倍以上。
據(jù)華鎣市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局副局長肖慶生介紹，該市投入使用首條山地單軌運(yùn)輸機(jī)，填補(bǔ)了廣安市在山地機(jī)械化運(yùn)輸領(lǐng)域的空白，既消除人工負(fù)重上下山的安全隱患，節(jié)省人工費(fèi)用，又增加了基地的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的“聚人氣”“聚財(cái)氣”，助推華鎣廣安蜜梨產(chǎn)業(yè)發(fā)展跑出“加速度”。 （張艷玲）
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