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本網(wǎng)訊（農(nóng)民日報·中國農(nóng)網(wǎng)記者 李銳）如何落實2021年中央一號文件在“大力實施鄉(xiāng)村建設(shè)行動”中提出的要實施農(nóng)村道路暢通工程？2月26日，在交通運輸部2021年2月份例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部相關(guān)負責(zé)人表示，黨的十九屆五中全會提出實施鄉(xiāng)村建設(shè)行動，把鄉(xiāng)村建設(shè)擺在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要位置。今年的中央一號文件對此作出了全面的部署，農(nóng)村道路暢通工程是鄉(xiāng)村建設(shè)的重要組成部分，交通運輸系統(tǒng)將開展5個方面重點工作：

一是提升農(nóng)村公路建設(shè)水平。推進農(nóng)村公路建設(shè)項目更多向進村入戶傾斜，加快實施鄉(xiāng)村地區(qū)普通公路提檔升級，有序?qū)嵤┼l(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路建設(shè)、老舊公路改造和窄路基路面加寬改造。因地制宜推進較大人口規(guī)模自然村（組）、抵邊自然村通硬化路建設(shè)，加強通村公路與村內(nèi)道路連接，統(tǒng)籌謀劃農(nóng)村公路的穿村路段，兼顧村內(nèi)主干道功能。開展安全“消危”行動，推進完善村道安全生命防護工程，開展公路危舊橋梁改造行動。

二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。農(nóng)村公路里程突破240萬公里，需要做好養(yǎng)護，需要好的機制和人員，才能給農(nóng)民出行提供更多的便利。扎實開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點，全面落實縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，縣鄉(xiāng)村都有路長管理農(nóng)村公路；完善縣有交通運輸綜合執(zhí)法員、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍；推進農(nóng)村公路養(yǎng)護數(shù)字化、信息化，健全以路段為基礎(chǔ)的農(nóng)村公路統(tǒng)計管理機制。

三是推進交通與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。繼續(xù)推進資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，實現(xiàn)鄉(xiāng)村地區(qū)交通與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、特色資源等產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展；開展“四好農(nóng)村路”全國示范縣、示范市、示范省創(chuàng)建；組織第一批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣驗收，開展第二批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣創(chuàng)建；深化“美麗農(nóng)村路”建設(shè)，組織“最美農(nóng)村路”評選活動，促進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。

四是完善共享共治的群眾參與體系。在小型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域推廣以工代賑，進一步開發(fā)“四好農(nóng)村路”各類公益性崗位，拓寬農(nóng)村就業(yè)困難人員就業(yè)渠道。健全群眾愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，建立共建共治共享的群眾參與體系。

五是加強農(nóng)村公路資金保障。交通運輸部將會同財政部制定車購稅以獎代補支持普通省道和農(nóng)村公路實施細則、制定普通公路養(yǎng)護中央補助資金以獎代補實施辦法，繼續(xù)對農(nóng)村公路發(fā)展予以資金支持。按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革的意見》相關(guān)要求，會同財政部指導(dǎo)地方落實農(nóng)村公路養(yǎng)護工程和日常養(yǎng)護資金。