2021-09-03 08:51:34
8月26日，記者從交通運(yùn)輸部舉行的8月份例行新聞發(fā)布會上獲悉，目前，我國實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車的目標(biāo)。為了進(jìn)一步推動農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，交通運(yùn)輸部將提升城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化服務(wù)水平，鼓勵有條件的地區(qū)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村也要通公交，也就是定點(diǎn)、定班、定線。同時，借鑒城里的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，在農(nóng)村遇到趕集、農(nóng)村務(wù)工進(jìn)城、遇到農(nóng)忙的時候，要開定制的客運(yùn)班線。
近期，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》，交通運(yùn)輸部等多部委印發(fā)了《關(guān)于推動農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在農(nóng)村客運(yùn)方面，脫貧攻堅(jiān)的進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)了全國具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路和通客車的任務(wù)，下一步要解決農(nóng)村客運(yùn)的"開得通、留得住、用得好"的難題。在農(nóng)村貨運(yùn)方面，也就是說在寄遞物流方面要解決更好服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城"最先一公里"和消費(fèi)品下鄉(xiāng)"最后一公里"的問題。
據(jù)此，交通運(yùn)輸系統(tǒng)將按照鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興要求，進(jìn)一步推動農(nóng)村客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，重點(diǎn)開展突出客貨郵融合發(fā)展、突出提升城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化水平、突出構(gòu)建長效發(fā)展機(jī)制、突出筑牢安全發(fā)展底線、突出提升治理能力的“五突出”工作。
在農(nóng)村的交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，推動農(nóng)村公路提檔升級，包括在車流量大、事故多發(fā)的農(nóng)村平交路口設(shè)置信號燈、減速帶等；在提升出行服務(wù)方面，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化服務(wù)水平，鼓勵具備條件的地區(qū)實(shí)現(xiàn)全域公交；在智慧交通、綠色交通方面，要提升信息化水平，逐步實(shí)現(xiàn)“三個一”，即站點(diǎn)班次"一鍵可查"、車輛位置"一鍵可知"、預(yù)約服務(wù)"一鍵可約"，真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)的智能化上網(wǎng)，并推廣使用節(jié)能環(huán)保車輛。在開創(chuàng)示范創(chuàng)建方面，以城市交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建為載體，以點(diǎn)帶面引領(lǐng)城鄉(xiāng)客運(yùn)均等化水平提升。
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相信不久的將來，農(nóng)民不僅可以享受到大城市才有的定制公交服務(wù)，還能真正體驗(yàn)"行在鄉(xiāng)村 游在路上"的幸福生活。
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