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農戶發(fā)布需求，農機手接單作業(yè)，農機“網約車”平臺操作簡易，解決了農村農機供需信息壁壘問題。近年來，部分地方開創(chuàng)“電商＋農機”服務新模式，農機“網約車”為農戶節(jié)省了時間和精力，也為農機手開辟了就業(yè)新路徑，提高了農業(yè)社會化服務水平，應當予以推廣。

長期以來，農戶與農機手之間供需信息不對稱的問題一直存在。每到農忙季，一邊是閑置農機“沒活干”，另一邊則是許多農戶找不到農機，農機具損壞也無法得到及時修理。究其原因，一方面是因為部分農機受制于現(xiàn)實條件，僅局限在本合作社或本區(qū)域作業(yè)，跨區(qū)域作業(yè)較少，導致農機閑置。另一方面，由于缺乏聯(lián)通供需兩端的有效平臺，導致出現(xiàn)供需不匹配。既不利于提高農業(yè)生產效率，也造成了資源浪費。

農機“網約車”有助于智能化地整合農業(yè)資源，進一步提升農業(yè)機械化、現(xiàn)代化水平。農業(yè)社會化服務提檔升級，要注重提高創(chuàng)新舉措的可操作性，帶動更多農業(yè)生產和經營者積極參與。筆者以為，搭建全國性的統(tǒng)一平臺，不失為一種問題解決思路。目前很多農機車輛都具備跨多市、多省作業(yè)條件。如能將其進行資源整合和再分配，既是對農機資源的“摸底”，也方便了農機手跨區(qū)域接單作業(yè)。而完善農機數據資源基礎，也有利于規(guī)范行業(yè)發(fā)展?！　?(余明輝)

來源： 農村大眾報

編輯：于婷婷